เปิดฤดูกาล 2012 การแข่งขันปอร์เช่ คาร์เรร่าคัฟเอเซีย

คาร์เรร่า คัฟ เอเซีย (Porsche Carrera Cup Asia) รายการการแข่งขัน one-make racing ของภูมิภาคได้เข้าสู่ฤดูกาลแข่งขันที่สิบแล้ว และได้เปิดการแข่งขันในรอบทดสอบก่อนฤดูกาลอย่างเป็นทางการที่สนามแข่ง China’s Zhuhai International Circuit

Ducati เปิดตัวแข่ง Ducati Desmosedici GP12

ดูคาตี้เปิดเผยตัวแข่งใหม่สำหรับลงแข่งในรายการโมโตจีพีในปีนี้ ซึ่งได้มีการวิจารณ์กันว่าจะเป็นตัวแข่งที่เร็วที่สุด มีกำลังมากที่สุดและมีเทคโนโลยีสูงมากที่สุดเท่าที่ดูคาตี้เคยทำมา โดยตัวแข่งใหม่ในชื่อ Desmosedici GP12 จะขับขี่โดยนักแข่งสองคนคือ Valentino Rossi และ Nicky Hayden

ในรายการโมโตจีพีปีนี้ในการเปลี่ยนข้อบังคับใหม่ของเทคโนโลยี ทำให้ดูคาตี้ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใน GP12 ซึ่งเครื่องยนต์เป็นแบบ V4 DOHC 90 องศา Desmodromic ขนาด 1,000 ซีซี. มีกำลัง 230 แรงม้า กับน้ำหนักตัว 157 กก. ทำให้ GP12 สามารถทำท็อปสปีดได้สูงถึงกว่า 330 กม./ชม.

เทคโนโลยีใหม่ที่นำมาใช้ใน GP12 ประกอบด้วยการส่งกำลัง Ducati Seamless Transmission (DST), แชสซีส์แบบอะลูมิเนียมทวินสปาร์, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหัวฉีดออกแบบโดย Magneti Marelli ทำงานร่วมกับลิ้นปีกผีเสื้อ 4 ตัวและคันเร่งพร้อมการควบคุมผ่านระบบ EVO TCF (Throttle Control and Feedback)

ช้อคอับหน้าแบบหัวกลับขนาด 48 มม. และด้านหลังใช้ช้อคอับเดี่ยว ทั้งคู่เป็นช้อคอับของ Ohlins ใช้ล้อขนาด 16.5 นิ้วกับยางบริดจสโตนและระบบเบรกคุณภาพสูงจากเบรมโบ้

Resources : Ducati

Ducati ประกาศขายตัวแข่ง MotoGP

ดูคาตี้ได้ประกาศที่จะขายตัวแข่งโมโตจีพี 2 รุ่นคือ Desmosedici MotoGP GP11 ‘VR2’ ที่ขี่โดย Valentino Rossi ในปี 2011 และ GP10 ‘CS1’ ของ Casey Stoner ที่ใช้แข่งในปี 2010 ซึ่งการประมูลรถแข่งทั้งสองคันนี้จะมีขึ้นในงาน RM Auctions' 2012 Monaco ที่ Grimaldi Forum ในวันที่ 11-12 พฤษภาคมนี้ โดยรถแข่งทั้งสองคันจะถูกส่งตรงมาจากแผนกเรซซิ่ง Ducati Corse ภายในโรงงานดูคาตี้ที่เมืองโบโลญ่า ประเทศอิตาลี

เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญการประมูลของ RM ได้กล่าวว่า ดูคาตี้ได้แสดงให้เห็นถึงจุดสุดยอดของวงการสองล้อที่มีชื่อเสียง ทั้งในด้านสมรรถนะและการออกแบบและทำให้งานประมูลในครั้งนี้มีความพิเศษที่จะนำเสนอรายการสิ่งของประมูลซึ่งตามปกติผู้คนทั่วไปไม่มีโอกาสได้ครอบครอง

รถแข่งของดูคาตี้ได้ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของดูคาตี้ใน Borgo Panigale, Bologna ในเดือนธันวาคมปี 2009 โดยในคัน Ducati Desmosedici GP10 ‘CS1’ ของ Casey Stoner ถูกนำออกทดสอบครั้งแรกในวันที่ 14 ธันวาคมปี 2009 ก่อนจะถูกนำมาทดสอบในสนามแข่งโดยมือทดสอบชาวออสเตรเลียที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2010 ต่อจากนั้นสโตนเนอร์ได้ทดสอบแบบเต็มเวลาที่การ์ต้าในเดือนเมษายนปีเดียวกันและในเดือนตุลาคมได้นำชัยชนะมาให้ในรายการ Australian GP ที่สนาม Phillip Island และการแข่งครั้งสุดท้ายอยู่ที่สนาม Valencia ในเดือนพฤศจิกายนปี 2010 มีระยะทางการใช้งานทั้งสิ้น 4,232 กม.

ส่วนในคัน Ducati Desmosedici GP11 ‘VR2’ ของ Valentino Rossi สร้างขึ้นที่โรงงานดูคาตี้ในเดือนธันวาคมปี 2010 นำออกสู่สนามทดสอบครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2011 ลงสนามแข่งครั้งแรกในรายการ Qatar Grand Prix และทำสถิติที่สนามเลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนพฤษภาคม สนามสุดท้ายที่ลงแข่งคือรายการ Dutch TT เมือง Assen มีระยะทางการใช้งาน 2,342 กม.

ผู้ที่ประมูลได้ไม่เพียงเป็นผู้โชคดีเท่านั้น แต่จะต้องทำสัญญาในการรักษาความลับของรถแข่งด้วย ซึ่งเป็นโอกาสที่น่าตื่นเต้นสำหรับนักสะสมอย่างแท้จริง

Resources : Ducati

ทีม Motul Honda แนะนำตัวแข่งเอนดูร้านช์

ทีม Honda TT Legends ได้มีการลงนามกับ Motul บริษัทในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นชั้นนำของยุโรป โดยทาง Motul จะให้การสนับสนุนทีมแข่ง Honda TT Legends สำหรับการลงแข่งขันในรายการ World Endurance Championship

2012 Aprilia RSV4 WSBK ตัวแข่งซูเปอร์ไบค์ปีนี้

เอพริเลียแนะนำตัวแข่งซูเปอร์ไบค์สำหรับฤดูกาลปี 2012 พร้อมด้วยนักแข่งในทีมอีก 2 คนคือ Maxi Biaggi เจ้าของแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์ในปี 2010 และเมื่อฤดูกาลที่ผ่านมาได้อันดับที่ 3 ส่วนอีกคนคือ Eugene Laverty

Biaggi ได้ให้ความเห็นว่า ตัวแข่งซูเปอร์ไบค์ RSV4 กับเขาไปกันได้ดีและรวมกันเป็นหนึ่งเดียวกัน แต่คู่แข่งทั้งดูคาตี้และฮอนด้าจะเป็นคู่แข่งที่ยากพอสมควร รวมทั้งบีเอ็มดับเบิลยูและคาวาซากิด้วย แต่เขาก็จะไม่ประมาท ส่วน Laverty กล่าวว่าซูเปอร์ไบค์คันนี้มีสมรรถนะสูง ซึ่งเรากำลังพูดถึงกำลังกว่า 200 แรงม้าและต้องใช้ความสามารถในการขับขี่สูงสุด และถ้าทุกอย่างราบรื่นผมคิดว่าปีนี้จะสร้างความพึงพอใจที่ดี แต่ตอนนี้ยังเร็วเกินไปสำหรับการคาดการณ์

ตัวแข่งซูเปอร์ไบค์ Aprilia RSV4 ใช้เครื่องยนต์ V-4 สูบ DOHC 4 จังหวะ 16 วาล์ว มีความจุกระบอกสูบ 999 ซีซี. ให้กำลังได้สูงสุด 220 แรงม้า และมีรอบสูงสุด 15,000 รอบต่อนาที

ที่มา : Aprilia

Mugen แนะนำซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้า

ในรายการแข่งขัน SES TT Zero Clean Emissions Motorcycle Challenge ที่ Isle of Man ทีม Mugen ได้แนะนำตัวแข่งซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้าและนักแข่งคือ John McGuinness ซึ่งทีมงานและนักแข่งได้ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างประวัติศาสตร์ความเร็วของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้ผ่านตัวเลขความเร็ว 160 กม./ชม. ได้เป็นครั้งแรก

โดยฮอนด้าและ Mugen มีสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกันมานานและเมื่อไม่นานนี้ยังได้มีการวิจารณ์กันอย่างกว้างขวางถึงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าต้นแบบรุ่น RC-E concept ซึ่งออกแสดงตัวที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา เป็นการสะท้อนให้เห็นแนวคิดและส่วนหนึ่งของแนวทางที่ฮอนด้าจะนำมาใช้ในอนาคต

ส่วนซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้าของ Mugen คันนี้มีชื่อว่า Shinden มีกำลัง 90 kW (120.7 แรงม้า) กับแรงบิด 162 ฟุต-ปอนด์และใช้เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา