Virgin Oceanic ความท้ายทายครั้งใหม่กับโลกใต้ทะเล

เวอร์จิ้นกรุ๊ปกับความพยายามครั้งใหม่ที่ท้าทายไม่แพ้การเดินทางไปอวกาศ โดยโครงการใหม่ล่าสุดเป็นการสำรวจลงไปใต้มหาสมุทรลึกที่สุดของโลก 5 แห่ง

ริชาร์ด แบรนสันเจ้าของเวอร์จิ้นกรุ๊ป มหาเศรษฐีชาวอังกฤษ กับโครงการใหม่ในการสำรวจใต้มหาสมุทร หลังจากประสบความสำเร็จมาแล้วกับสายการบินเวอร์จิ้นแอตแลนติก และการเดินทางท่องเที่ยวในอวกาศในโครงการเวอร์จิ้นกาแล็กติก

สำหรับโครงการใหม่จะเป็นการสำรวจใต้มหาสมุทรในชื่อ เวอร์จิ้นโอเชี่ยนนิก ซึ่งเป็นการสำรวจร่องน้ำลึกใต้มหาสมุทรที่ลึกที่สุดในโลกที่มีอยู่ 5 แห่งภายใน 2 ปีข้างหน้านี้ โดยใช้เรือดำน้ำขนาด 5.5 เมตร ที่สร้างขึ้นมาเพื่อโครงการนี้โดยเฉพาะ การสำรวจนี้จะมีขึ้นที่ร่องน้ำมาเรียน่า ซึ่งอยู่ใกล้กับประเทศฟิลิปปินส์, ร่องน้ำเปอโตริโกในมหาสมุทรแอตแลนติก, ร่องน้ำมอลลอยดีพ ในมหาสมุทรอาร์คติก และร่องน้ำเซ้าท์แซนด์วิช ในมหาสมุทรอินเดีย

การลงไปสำรวจในครั้งนี้แบรนสันจะร่วมเดินทางไปด้วย พร้อมกับมีทีมงานถ่ายทำสารคดีของบีบีซี ซึ่งจะนำข้อมูลและภาพความละเอียดสูงสำหรับการผลิตสารคดีเพื่อออกเผยแพร่ให้กับผู้ชมทั่วโลก และในอนาคตอาจทำเป็นธุรกิจท่องเที่ยวให้กับผู้ที่สนใจเที่ยวชมโลกใต้ทะเลลึกอีกด้วย

ที่มา : Virgin Oceanic

ซ่อม…ทำ…ไมล์ (2/2)

ไมล์ซ่อมได้…อย่าเพิ่งทิ้ง
ไมค์ ลำโพง เราไม่ทำ..... ที่นี่ชำนาญแต่ไมล์รถ

เปิดอกแบบที่ไม่เคยเปิดเผยใครมาก่อน

ไม่สงสัยเมื่อเห็นอะไหล่ไมล์รถจำนวนมาก เฮียตุ่นบอกว่าการซ่อมขึ้นอยู่กับความเสียหายที่เกิด หากชิ้นส่วนภายในเสีย เช่น ชุดเฟืองที่มักแตกหรือรูด บางทีก็กรอบหมดสภาพไปตามเวลา แต่รถหลายรุ่นสามารถหาซื้ออะไหล่ใหม่เฉพาะตัวได้ตามย่านวรจักร ถ้าหากเสียหายมากและหาซื้ออะไหล่ตัวนั้นไม่ได้หรือรวมแล้วมีราคาแพงไม่คุ้ม ก็อาจใช้วิธีการสับชิ้นส่วนของคลังไมล์เก่าที่นี่ เอามาถอดแยกชิ้นส่วนดีๆ เปลี่ยนไปให้ลูกค้า หรือถ้าหนักกว่านั้นไม่สามารถหาอะไหล่ใหม่หรือเก่ามาทดแทนได้ ทีนี้ก็ต้องเป็นงานสร้าง หมายถึงการสร้างชิ้นส่วนนั้นขึ้นมาเอง เช่น ฟันเฟืองหรือบูชต่างๆ

รถรุ่นใหม่ หากจอไมล์เกิด “Error” ต้องใช้การอัพโปรแกรมเข้าไปใหม่ด้วยคอมพิวเตอร์ที่บรรจุซอฟท์แวร์สำหรับรุ่นนั้นไว้

หากเป็นไมล์รุ่นใหม่ที่ใช้อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม จุดที่พบปัญหาหนีไม่พ้นบอร์ดควบคุม ถ้าเสียหายอาจถอดเปลี่ยนทั้งตัวหรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์พวกคาปาซิเตอร์, รีซิสเตอร์, ไดโอดหรือไอซี เสีย เสื่อมหรือไหม้ พวกนี้หาอะไหล่เทียบค่าได้ บ้านหม้อคือ แหล่งชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ใหญ่ที่สุด

ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่เป็นดิจิตอล บางครั้งจอไมล์อาจไม่เสียหาย แต่โปรแกรมที่รันระบบเกิดการ “Error” ซึ่งพบได้บ่อยครั้ง อาการคือ จอจะมืดสนิท ไม่ตอบสนองอะไรเลยทั้งมาตรวัดและแสงสว่าง แบบนี้ต้องถอดจอไมล์ออกมาแล้วอัพโปรแกรมใหม่เข้าไป ซึ่งต้องใช้คอมพิวเตอร์ที่ลงซอฟท์แวร์ของรถรุ่นต่างๆ เข้ามาจัดการ แน่นอนว่าต้องอัพเดทให้ทันในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ

แต่ที่เป็นไฮไลท์ เฮียตุ่นบอกว่า บางครั้งการแก้ปัญหาเป็นเรื่องของเทคนิคส่วนตัว ที่จะต้องแก้ไขเป็นกรณีๆ ไป ทั้งหมดได้จากประสบการณ์และนี่จึงเป็น ‘กูรู’ เฉพาะทาง สมกับเป็น "Specialist" ของเราครับ..!

เปลี่ยนหลอดไฟ มีหลอดไฟวัตต์ตรงให้หรือต้องการเพิ่มความสว่างก็ทำได้

สายไมล์ใช้อะไหล่เกรดสูง เพื่อลดปัญหาที่อาจตามมาได้

พี่ตุ่น (สุชัย) พร้อมทีมงาน “ซ่อม-ทำไมล์” กับความชำนาญเฉพาะทางที่คลุกคลีกับการซ่อมและแก้ไขปัญหาเรือนไมล์รถยนต์มามากกว่า 9 ปี

ซ่อมทำไมล์
17/7 ใต้ทางด่วนแจ้งวัฒนะ ต.คลองเกลือ อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี
โทร.0-894-426-300

ซ่อม…ทำ…ไมล์ (1/2)

ไมล์ซ่อมได้…อย่าเพิ่งทิ้ง

ไมค์ ลำโพง เราไม่ทำ..... ที่นี่ชำนาญแต่ไมล์รถ

ขอเริ่มต้นด้วยด้วยคำที่ดูเหมือนจะกวนๆ “ซ่อมทำไมล์” เออ..! นั่นดิ แล้วทำไมต้องซ่อมทำไมล์??? ถ้าคุณขับรถมาหลักสี่ บนถนนแจ้งวัฒนะตรงเมืองทองธานี แล้วสังเกตดีๆทางซ้ายมือจะเห็นป้ายที่ชวนสงสัย บวกความกวนจิ๊บๆ อันนี้ “ซ่อมทำไมล์” ที่จริงก็พอจับทางถูกว่าที่นี่ต้องรับซ่อมแซมไมล์รถแน่ๆ แต่ถ้าให้ชัวร์ก็ต้องไปพิสูจน์กัน

แล้วก็ได้เรื่อง ‘เฮียตุ่น’ หรือพี่สุชัย หลิวสุวรรณกุล เถ้าแก่ซ่อม-ทำไมล์ รีบออกมาต้อนรับด้วยอัธยาศัยไมตรีที่ดี เมื่อเราถามว่าอืม...เฮียครับ ที่นี่ทำอะไร และก็ได้รับคำตอบว่า “ทำทุกอย่างที่เกี่ยวกับไมล์รถ” ประมาณว่าซ่อมได้ทุกอย่าง ทั้งไมล์อนาล็อกและดิจิตอล พร้อมกับบอกว่า “ไมล์ถ้าเสียอย่าเพิ่งทิ้ง เอามาซ่อมช่วยประหยัดเงินได้เยอะเลย บางทีถ้าเสียหายไม่มาก ยังประหยัดและทนทานกว่าของมือสองเสียอีก”

วิวัฒนาการเรือนไมล์รถยนต์ (บน) แบบอนาล็อกใช้กับรถเก๋าเก่า (ในมือ) มีอิเล็กทรอนิส์เข้ามาควบคุมเพิ่มขึ้น (ล่าง) ตัวเลขดิจิตอลในรถยนต์ปัจจุบัน

เฮียตุ่นยกเอาอาการต่างๆ ที่ลูกค้ามักพบปัญหา แล้วติดต่อมาใช้บริการ เราซ่อมได้ทั้งนั้น ไมล์เสีย, วัดรอบไม่ขึ้น, ตัวเลขไม่เดิน, สายไมล์ขาด, หลอดขาด, จอบอด, จอมัวหมอง, เกจ์วัดต่างๆ ไม่ทำงานและอื่นๆ

เรียนรู้วิวัฒนาการของไมล์รถยนต์

ต้องรู้จักและเข้าใจพื้นฐานก่อน เฮียตุ่นอธิบายถึงประเภทของไมล์รถว่าสามารถแบ่งได้ง่ายๆ เป็น 3 เจนเนอเรชั่น โดยเริ่มต้นจากระบบตัวเลขอนาล็อกที่ทำงานด้วยกลไกล้วนๆ ในรถสมัยก่อนระดับ 25-30 ปีที่แล้ว ยุคต่อมาทันสมัยขึ้นมีระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์เข้ามาเกี่ยวข้อง แต่ยังใช้กลไกขับตัวเลขอนาล็อกอยู่ เพิ่งเลิกใช้กับรถยนต์ราว 10 ปีที่ผ่านมานี้เอง ล่าสุดเป็นจอไมล์แบบไฟฟ้า ควบคุมด้วยวงจรอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่ใช้กลไกเลย ซึ่งมีทั้งใช้เข็มร่วมกับตัวเลขดิจิตอลและถ้าไฮเทคกว่านั้นจะเป็นตัวเลขดิจิตอลล้วนๆ บนจอ LCD ซึ่งเรือนไมล์ที่ใช้อยู่ในรถยนต์ก็พอจะแบ่งได้เพียงเท่านี้ เมื่อรูปแบบและเทคโนโลยีของไมล์รถเปลี่ยนแปลง การซ่อมแซม แก้ไขก็มีเทคนิคและวิธีที่แตกต่างกันไปด้วย ที่นี่รับงานได้ทั้งไมล์กลไกและดิจิตอลรุ่นใหม่ๆ

การเปลี่ยนชิ้นส่วนชุดเฟืองไมล์ในมาตรวัดอนาล็อก TOYOTA Hilux

ร้านหาง่ายตั้งอยู่ริมถนนใหญ่

ซ่อมทำไมล์
17/7 ใต้ทางด่วนแจ้งวัฒนะ ต.คลองเกลือ อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี
โทร.0-894-426-300

ซ่อม…ทำ…ไมล์ ตอนที่ 2 : http://iwavenews.blogspot.com/2009/10/2.html