ยามาฮ่าเปิดตัวตัวแข่งโมโตจีพีประจำปีนี้ ซึ่งได้พัฒนาให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปีนี้และ M1 ตัวใหม่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1,000 ซีซี.แทนขนาด 800 ซีซี.ที่เคยใช้มาก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์ใหม่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ crossplane สามารถให้กำลังได้มากกว่า 240 แรงม้า
YZR-M1 โมเดลปี 2012 ได้ปรับปรุงเฟรมเดลต้าบ็อกซ์ใหม่พร้อมการปรับตำแหน่งท่านั่งและแฮนด์ใหม่, สวิงอาร์มอะลูมิเนียมปรับใหม่, การส่งกำลังใช้เกียร์ 6 สปีด, ใช้ล้อแมกนีเซียม forged ขนาด 16.5 นิ้ว, ยางบริจดสโตน, ช้อคอับของ Ohlins และเบรกจากเบรมโบ้ โดยเบรกหน้าใช้จานดิสก์คาร์บอนคู่ขนาด 320 มม. กับคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบสองชุดและเบรกหลังใช้คาลิเปอร์สองลูกสูบและตัวรถมีน้ำหนักรวม 157 กก.
ในส่วนของสปอนเซอร์ใหม่ที่สำคัญที่เข้ามาร่วมกับทีมยามาฮ่าในปีนี้คือ JX Nippon Oil & Energy Corporation ซึ่งเป็นบริษัทญี่ปุ่นที่มีความแข็งแกร่งในด้านน้ำมันและพลังงานและมีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับยามาฮ่า โดยเราจะเห็นแบรนด์ ENEOS ติดอยู่บนตัวรถ ซึ่งเป็นแบรนด์หลักในธุรกิจปิโตรเลียมและน้ำมันหล่อลื่น
นอกจากนี้ยังมีบริษัทจากอิตาลีคือ PIZZOLI ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทใหญ่ทางด้านอาหารในอิตาลีมาเป็นสปอนเซอร์ในปีนี้ด้วย
Resources : Yamaha
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น